Com o leilão se aproximando, marcado para 5 de setembro, o projeto do t únel imerso Santos-Guarujá se destaca como um marco de inovação em mobilidade para o Brasil.
A obra, que será a primeira desse tipo no país, e prevê uma estrutura que vai além da simples ligação viária, integrando diferentes modais de transporte e buscando uma solução mais rápida e sustentável para o litoral de São Paulo.
Projeto multimodal e sustentável
O túnel, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, contará com três faixas de rolamento por sentido, sendo uma delas exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que vai interligar os municípios. O modal já faz a ligação entre Santos e São Vicente, e tem previsão de ligar também a cidade de Praia Grande.
Além disso, a estrutura incluirá passagens dedicadas a pedestres e ciclistas, e uma galeria de serviços. Essa concepção multimodal visa beneficiar os mais de 720 mil habitantes de Santos e Guarujá e os trabalhadores que se deslocam diariamente entre elas.
A obra, que terá 1,5 km de extensão, com 870 metros submersos, utilizará uma técnica já consagrada em países da Europa e da Ásia. O projeto já recebeu a licença ambiental prévia da Cetesb, uma etapa crucial para o leilão, que reconhece os impactos positivos na integração urbana e no transporte sustentável da região.
Redução de tempo e impacto econômico
Atualmente, a ligação entre Santos e Guarujá é feita por balsas, com travessias que podem levar até 18 minutos e estão sujeitas a longas filas. Além de paralisações devido ao mau tempo, que podem deixar a espera maior que duas horas.
Por via rodoviária, o trajeto pode demorar até uma hora. Com o túnel, a expectativa é que o percurso seja realizado em apenas cinco minutos.
Além da economia de tempo, o projeto também promete impulsionar o turismo e a economia local. O investimento total será dividido entre aporte público de até R$ 5,1 bilhões, financiados pelo Governo de São Paulo e o Governo Federal.
O leilão está marcado para 5 de setembro, às 16h, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. As propostas deverão ser entregues até o dia 1º de setembro. A empresa vencedora será responsável pela construção, operação e manutenção do túnel. A concessão será de 30 anos.
