O túnel Santos-Guarujá vai começar a gerar empregos para os moradores da Baixada Santista. O Programa Guarujá Mais Oportunidades e Empregos vai abrir a pré-seleção, na próxima quinta (18) e sexta-feira (19), para atuar na construção do empreendimento.
A empresa portuguesa Mota-Engil será a responsável pela construção, operação e manutenção do primeiro túnel imerso do Brasil. O projeto conta com seis faixas de tráfego, espaço para o futuro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ciclovia, passarela para pedestres e galeria de serviços.
Prefeitura de Guarujá vai intermediar a seleção dos candidados
São 1 mil vagas para os cargos de pedreiro de alvenaria e auxiliar de serviços gerais, 600 e 400 vagas, respectivamente. A seletiva acontece das 9 às 16 horas, no Ginásio Guaibê (Avenida Santos Dumont, 420 – Santo Antônio).
A previsão é que a partir de novembro os participantes selecionados sejam contratados. Os interessados deverão comparecer ao local com a cópia do RG, comprovante de residência e currículo. É necessária experiência prévia para participar do processo.
A Prefeitura, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Portuário (Sedep), recolherá os documentos para encaminhá-los à empresa de recursos humanos contratada pela empreiteira portuguesa Mota-Engil. O canteiro de obras ficará no Distrito de Vicente de Carvalho, em Guarujá, e o local exato ainda será definido pela empresa responsável pela obra.
Sobre o túnel imerso Santos-Guarujá
As obras do Túnel Santos-Guarujá serão custeadas pelos governos do Estado e Federal, com a participação da Mota-Engil. A União e o Estado dividirão igualmente o maior investimento na estrutura, que terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos.
A empreitada está prevista para iniciar em dezembro deste ano e terminar em até cinco anos. O valor total de investimento é de R$ 6,8 bilhões. Destes, R$ 1,78 bilhão são oriundos da empresa portuguesa. O contrato é de 30 anos.
A obra, aguardada há quase um século pelos moradores da Baixada Santista, promete reduzir para apenas cinco minutos o deslocamento entre as duas cidades. Hoje, o trajeto leva de 20 minutos a duas horas, por ser feito através de balsas e estradas, dois jeitos afetados pelas condições climáticas e pelo tráfego de navios.
O projeto conta com seis faixas de tráfego, espaço para o futuro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ciclovia, passarela para pedestres e galeria de serviços.
